公共自行車落戶永城4年有余。4年來(lái),騎公共自行車出行,深受廣大市民的歡迎和青睞,越來(lái)越多的市民習(xí)慣于這一低碳環(huán)保、靈活經(jīng)濟(jì)的出行方式,騎行已成為“綠色時(shí)尚”。
近日,記者從市公共自行車信息管理中心得到新鮮出爐的永城公共自行車大數(shù)據(jù)。4年來(lái),我市公共自行車總借還量達(dá)2200萬(wàn)余次,折合騎行里程4400余萬(wàn)公里,可繞地球赤道1100圈。除了驚人的借還量,還有什么有意思的數(shù)據(jù)?記者就此進(jìn)行了相關(guān)采訪。
發(fā)卡4萬(wàn)余張,借還車2200萬(wàn)余次,騎行超過(guò)4400萬(wàn)公里,可繞行地球1100圈
4年來(lái),越來(lái)越多的永城市民接觸公共自行車,愛上公共自行車。打車太近,走路太遠(yuǎn),在這樣的距離上,公共自行車甚至取代了私家車,成為不少永城市民出行的最愛。
“2012年,市委、市政府決定在東城區(qū)新建公共自行車租賃站點(diǎn)30個(gè)、投放公共自行車500輛;2013年1月28日,我市公共自行車租賃系統(tǒng)正式運(yùn)營(yíng)。如今,歷經(jīng)4年時(shí)間,我市共建成125個(gè)站點(diǎn)、投入2000輛公共自行車。公共自行車已成為永城人出行時(shí)健康時(shí)尚的選擇。”市公共自行車信息管理中心客服主管說(shuō)。
“在辦工作桌前坐了一天,基本上沒怎么動(dòng)。這里離家也不遠(yuǎn),騎車回去既能活動(dòng)身體、放松心情,又能避開上下班交通高峰期,很方便?!毕掳嗪蟮氖忻駝P,來(lái)到離單位最近的農(nóng)業(yè)銀行站點(diǎn),借了輛公共自行車回家?!皫啄昵埃疫€認(rèn)為公共自行車只有一二線城市才有,想不到,我們永城能在全省首先運(yùn)用公共自行車租賃系統(tǒng),公共自行車竟然這么快就走進(jìn)了我們的生活。外地朋友來(lái)永城,看到街頭如此多的公共自行車站點(diǎn),都羨慕不已?!眲P說(shuō)。
公共自行車投放永城以來(lái),受到市民普遍歡迎,成為不少市民短途出行的最佳“伴侶”。市公共自行車信息管理中心數(shù)據(jù)顯示,這4年間,永城市民累計(jì)辦理公共自行車借車卡4萬(wàn)余張,借還車2200萬(wàn)余次,平均每天借車7510次,單車使用率達(dá)到376%。也就是說(shuō),永城現(xiàn)有的每輛公共自行車,平均下來(lái)每天都要被借出近4次,大大緩解了城區(qū)道路交通壓力。
借還車2200萬(wàn)余次,標(biāo)志著什么?按平均每次騎行2公里計(jì)算,這個(gè)數(shù)字標(biāo)志著,永城市民4年來(lái)騎行公共自行車的里程超過(guò)4400萬(wàn)公里?!暗厍虻某嗟篱L(zhǎng)度約為4萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞著赤道騎行了1100圈?!?市公共自行車信息管理中心客服主管介紹道。
單個(gè)市民最多借車4451次,免費(fèi)率99%以上,省時(shí)又省錢
眾多騎行者中,哪位是4年來(lái)的“借車達(dá)人”?市公共自行車信息管理中心數(shù)據(jù)顯示,借車最多的永城市民是市綜合執(zhí)法局王先生,4年來(lái)共借車4451次,以平均每次騎行2公里計(jì)算,共騎行了近8902公里。王先生不僅借車次數(shù)最多,騎行時(shí)間也是最長(zhǎng)的,是當(dāng)之無(wú)愧的“雙料冠軍”。記者了解到,他四年來(lái)的騎行時(shí)長(zhǎng)為241658分鐘,約4028小時(shí),平均每天騎行近3小時(shí)。
在省時(shí)省事的同時(shí),公共自行車2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)的政策,也給許多市民省下一筆費(fèi)用。市公共自行車信息管理中心客服主管介紹說(shuō),市民使用借車卡租車是2個(gè)小時(shí)之內(nèi)免費(fèi),超時(shí)部分是每小時(shí)1元?!耙援?dāng)前我市城區(qū)規(guī)模來(lái)看,2小時(shí)免費(fèi)時(shí)間可滿足市民的任何出行需求,所以4年來(lái)我市公共自行車免費(fèi)使用率在99%以上,真正體現(xiàn)了市政府推行公共自行車惠民、利民、便民的準(zhǔn)則?!?
“我喜歡騎公共自行車逛街、健身,有時(shí)出門辦事也用?!痹跂|方小游園站點(diǎn),家在附近的張磊說(shuō),他基本上每天都要騎公共自行車出行,特別省時(shí)省錢,“用公共自行車3年多了,沒花過(guò)1分錢?!睆埨诟嬖V記者,自辦理借車卡后,他單次使用公共自行車從未超過(guò)2小時(shí),也就沒產(chǎn)生過(guò)租車費(fèi)用。“現(xiàn)在城區(qū)站點(diǎn)很多,隨時(shí)都能還車。時(shí)間快到了,就在附近站點(diǎn)還上這輛,然后再借下一輛就行了?!睆埨谡f(shuō)。
掃碼租車受追捧,單個(gè)站點(diǎn)最多借還車44萬(wàn)余次
“4年來(lái),永城市民共辦理公共自行車借車卡4萬(wàn)余張,但租借公共自行車的遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)?!笔泄沧孕熊囆畔⒐芾碇行目头鞴芙榻B說(shuō),2015年,我市公共自行車租賃系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與全國(guó)130多個(gè)城市通借通還,并實(shí)現(xiàn)手機(jī)掃碼租車,更多市民選擇用這種方式租車出行。
記者了解到,當(dāng)前市民借還車的2200萬(wàn)余次中,刷卡借還車近2180萬(wàn)次,掃碼借還車近23萬(wàn)余次,兩者比例約為95:1。數(shù)據(jù)顯示,開通手機(jī)掃碼的市民仍在增加,掃碼租車已成為眾多市民出行的便利之選。
“市民可以通過(guò)下載永安行app和使用支付寶進(jìn)行掃碼租車,分為押金租車、預(yù)授權(quán)租車、芝麻信用租車、綁定借車卡租車四種方式。押金租車是1小時(shí)之內(nèi)免費(fèi),超時(shí)部分每30分鐘收取0.5元;預(yù)授權(quán)租車和芝麻信用租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一樣,30分鐘之內(nèi)免費(fèi),超時(shí)部分每30分鐘收取0.5元;綁定借車卡租車則和借車卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致。因?yàn)椴恍枰S身攜帶借車卡,無(wú)卡者也不需要辦理,掃碼租車現(xiàn)在深受市民歡迎?!?市公共自行車信息管理中心客服主管說(shuō)。
記者注意到,我市125個(gè)站點(diǎn)主要集中在大型小區(qū)、企事業(yè)單位和商業(yè)中心附近,在有所側(cè)重的前提下,基本涵蓋了東西城區(qū)。而借還車數(shù)量最多的站點(diǎn)都集中于東城區(qū),都是人口相對(duì)密集的超市、廣場(chǎng)、小區(qū)等。大數(shù)據(jù)顯示,4年來(lái),市中心汽車站站點(diǎn)借還車輛最頻繁,勇奪站點(diǎn)用車量“冠軍”,它的22個(gè)車位共借還車44萬(wàn)余次;其次是相隔不遠(yuǎn)的月季小區(qū)西門站點(diǎn),共借還車42萬(wàn)余次;排名第三的站點(diǎn)是新城派出所站點(diǎn),共借還車36萬(wàn)余次。排名前10位的站點(diǎn)還有東方小游園、園林綠化局、曹樓市場(chǎng)、東苑名家、城市漢堡、永樂花園和天香公園站點(diǎn),4年來(lái)的總借還次數(shù)都在33萬(wàn)次以上。
“當(dāng)前,我市公共自行車需求量巨大。運(yùn)行中,我們積極主動(dòng)研究市民騎行規(guī)律,優(yōu)化調(diào)度方案,對(duì)借還車數(shù)量大的站點(diǎn),采取備車彌補(bǔ)、專人值守。為解決借還車難,將巡檢調(diào)度人員原來(lái)配置的6人增加到24人。每天從早6:30至晚21:30,3輛調(diào)度車有計(jì)劃集中調(diào)配,每輛每天平均調(diào)度約500輛公共自行車。另外,為保證市民騎行舒適度,每天都會(huì)有維修人員到各站點(diǎn)對(duì)公共自行車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維保,以此來(lái)保障整個(gè)系統(tǒng)的高效運(yùn)行。我們將不斷完善公共自行車功能,更好地服務(wù)市民?!?市公共自行車信息管理中心客服主管如是說(shuō)。